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在接受調查的集裝箱運輸企業中，有60%的企業認為，下半年運價將會下降0%~10%，有20%的企業認為，下半年運價將會下降10%~30%。

(相關資料圖)

當前國內運輸市場需求疲軟，同時正處于新船集中交付和大批老舊船舶退出市場的階段。

在運力更替的背景下，上海國際航運研究中心中國航運景氣指數編制室，就下半年運價走勢對航運企業展開了調查。

船舶運輸企業對下半年運價走勢的看法調查結果

調查結果顯示，在接受調查的船舶運輸企業中，有34.52%的企業認為，運價將會下降0%~10%；有16.67%的企業認為將會下降10%~30%；還有34.52%的企業認為，運價將會上漲，漲幅在10%以內。

集裝箱運輸企業對下半年運價走勢的看法調查結果

在接受調查的集裝箱運輸企業中，有60%的企業認為，下半年運價將會下降0%~10%；有20%的企業認為，下半年運價將會下降10%~30%；15%的企業認為運價將會上漲0%~10%；僅有5%的集裝箱運輸企業認為，下半年運價將上漲10%~30%。

在接受調查的干散貨運輸企業中，有16.67%的企業認為，下半年運價將會下降0%~10%；有10%的企業表示，運價將會下降10%~30%；但有46.67%的企業認為，下半年運價將會上漲0%~10%；另有16.67%的企業表示，下半年運價將會上漲10%~30%。

此外，在接受調查的港口企業中，有62.5%的企業認為，下半年運價將持續下滑，其中41.67%的企業認為將會下降0%~10%，20.83%的企業表示運價將會下降10%~30%；另有37.5%的企業認為，下半年運價將會上漲0%~10%。

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本期編輯：Effy 審發： 王禹